Notre Mission
Intelligence maritime pour un monde plus résilient
Chaque minute qu'un navire attend au port, il consomme du carburant. Chaque litige qui s'éternise gaspille des ressources. Nous créons des outils qui éliminent ces inefficacités — rendant les opérations maritimes plus légères, plus rapides et intrinsèquement plus durables.
Le défi carbone de l'industrie maritime
Le transport maritime international représente près de 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre — plus que l'Allemagne entière. Avec plus de 50 000 navires marchands transportant 90 % du commerce mondial, même de petites inefficacités ont un impact environnemental considérable. Les navires en attente au mouillage consomment du carburant. Les litiges qui retardent la libération des cargaisons prolongent les temps de voyage. Un routage sous-optimal gaspille le soute.
La Stratégie GES 2023 de l'Organisation Maritime Internationale fixe des objectifs ambitieux : une réduction de 40 % de l'intensité carbone d'ici 2030 (CO₂ par unité de transport par rapport à 2008) et zéro émission nette d'ici 2050 environ. Atteindre ces objectifs nécessite plus que des carburants alternatifs. Cela exige une excellence opérationnelle à chaque étape du voyage.
L'efficacité, c'est la durabilité
Nous ne vendons pas de crédits carbone ni de systèmes de compensation. Nous créons des outils qui rendent les opérations maritimes fondamentalement plus efficaces — et l'efficacité est intrinsèquement durable.
Réduire l'attente
Moins de temps au mouillage signifie moins de carburant consommé
Accélérer les règlements
Une résolution plus rapide des litiges signifie un retournement plus rapide
Optimiser les routes
Des distances précises permettent une planification économe en carburant
Comment nos produits contribuent
Perspectives d'avenir
Alors que l'industrie maritime navigue vers 2050, l'efficacité opérationnelle sera aussi importante que les carburants alternatifs. Nous construisons l'infrastructure pour cet avenir — un voyage optimisé à la fois.
Construisez un avenir maritime plus efficace